Elements repris du site Brest-Ouvert.net publié par les élus verts du pays de Brest
Dans le cadre du schéma départemental des déplacements. le Conseil général du Finistère, met en œuvre une politique complète en faveur du covoiturage.
Le co-voiturage, pour le Conseil général, présente de nombreux avantages :
- il diminue la la part de son budget destinée à l’automobile,
- il diminue les pollutions engendrées par les véhicules
- il favorise la démarche favorise l’entraide, la convivialité et concourt à créer du lien social.
Cette politique en faveur de co-voiturage doté en 2005 d’un budget de 200 000€ s’articule autour de la création de parkings adaptés, d’un site Internet pour mieux ajuster l’offre et la demande, d’un centrale de co-voiturage.
...
Un site Internet spécialisé
Le Conseil général lance aujourd’hui, jeudi 15 septembre 2005, un site Internet intitulé sobrement Covoiturage en Finistère http://www.covoiturage-finistere.fr/
, avec en sous-titre "En commun, on va plus loin ".
Agrémenté d’une cartographie dynamique, essentiellemnt pratique et fonctionnel, il permet un repérage visuel des offres et demandes de covoiturage aussi bien sur des parcours ponctuels que réguliers. Il met en relation les personnes qui ont des possibilités et le souhait d’être accompagnés dans leur déplacement et ceux qui recherchent des conducteurs prêts à partager leur véhicule. Il suffit de s’inscrire en ligne et accepter la charte de fonctionnement qui indique logiquement, en préambule que "les utilisateurs du covoiturage acceptent de prendre toute les mesures de sécurité qui s’imposent, de propreté et de respect des autres utilisateurs ainsi que de respecter l’ensemble des réglementations en vigueur."
Cette charte détermine aussi un certain nombre de principes de fonctionnement valables pour le conducteur et le passager.
Ceux ci doivent "déterminer ensemble avant le départ notamment :
- les conditions de participation aux frais ;
- l’heure et le lieu de rendez-vous ;
- le lieu de dépose ;
- le nombre de personnes ;
- l’acceptation ou non de la présence d’animaux ;
- l’autorisation ou non de fumer ;
- l’autorisation ou non d’utiliser un téléphone portable au cours du trajet ;
- éventuellement le nombre et la taille de bagage(s) autorisé(s).
Le conducteur, pour sa part, s’engage particulièrement à :
- n’absorber aucun produit dangereux pour la conduite ;
- présenter son permis de conduire ainsi que les documents prouvant que l’assurance civile du véhicule est en cours de validité ;
- ne prendre aucun risque en conduisant ;
- veiller au bon état du véhicule.
Le passager, lui, doit s’engager à :
- respecter la propreté du véhicule dans lequel il est transporté ;
- ne pas gêner le conducteur durant le trajet ;
- être en état de sobriété".
Une centrale de co-voiturage
Suivant l’exemple de celle qui a été créée par la direction départementale de l’Equipement (DDE) de la Haute-Garonne
le Conseil général du Finistère veut compléter son dispositif par une centrale de co-voiturage ( système informatisé et central téléphonique).
Celle-ci aura pour missions d’assurer :
- la mise en contact des automobilistes grâce à un logiciel d’appariement et des outils télématiques,
- de favoriser le choix optimal de l’aire de covoiturage (distance, localisation),
- de renforcer la sécurité de la pratique (identification du conducteur et des passagers),
- de faciliter la pluralité de la pratique (choix d’un conducteur selon les jours et l’heure)
- d’établir la liaison avec les services de transports collectifs (horaires, itinéraires, tarifs).
Ces nouveaux outils répondront-ils aux besoins ? La population du Finistère jouera-t-elle le jeu ? Le co-voiturage s’imposera-t-il dans notre département comme une autre façon de se déplacer ?
L’actualité récente (hausse spectaculaire des carburants...) devrait aider au décollage ...
Réponse : dans les mois et les années à venir.
Aller, en route !
